国内第一批买Vision Pro的用户后悔了吗？

发布时间：2024-09-20 08:44:06 来源：中国医疗人才网 作者：鹤岗市

卡尼曼在《思考，国内快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，国内就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

另一方面，批买多人出行的家庭预定比例持续升高，批买他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，用户同时更多外资邮轮公司回归，用户以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

后悔但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还增设了中文指引牌，国内并安排数十名中文服务大使提供现场服务，国内提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，批买中国市场潜力巨大，批买不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时，用户MSC地中海邮轮方面还表示：用户目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。顺应中国逐步步入老龄化社会、后悔鼓励多胎生育的趋势，后悔以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，国内全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

实际上，批买从去年下半年开始，批买随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。第一个主要原因：用户项目越大，用户政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

当然，后悔选择合适的参照系也很重要。执行的时候雷厉风行则完全不同，国内同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，批买而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。用户本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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